El rey marroqui, Mohamed VI, es propietario de un superdeportivo único en el mundo: el Laraki Sahara, un vehículo diseñado y fabricado en Marruecos, del que existen únicamente dos unidades, ambas en manos del monarca. Esta exclusiva creación destaca por su potencia de 1.550 caballos, que provienen de un motor V8 de origen Chevrolet Corvette modificado para ofrecer un rendimiento excepcional.
Aunque Marruecos no es reconocido tradicionalmente por su industria automotriz, el país ha comenzado a atraer la atención de fabricantes que ven en su territorio un potencial creciente para la producción de vehículos. Un ejemplo de ello es el desarrollo de un SUV low cost, el Atlas, que podría llegar a producción en el país. Sin embargo, el Laraki Sahara va más allá, representando una apuesta por el mercado de lujo y superdeportivos, una categoría en la que Marruecos poco tenía que decir hasta ahora.
La marca Laraki fue fundada en 1999 por Abdesslam Laraki, un empresario que acumuló fortuna en la importación de vehículos antes de apostar por la fabricación propia. Desde entonces, la compañía ha desarrollado varios modelos exclusivos, como el Fulgura, el Borac y el Epitome, que han tenido presencia en eventos internacionales como el Salón del Automóvil de Ginebra y el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
El Laraki Sahara, lanzado en 2018, es la última creación de la firma marroquí y se diferencia de sus predecesores por apostar por un motor V8 en lugar de los tradicionales V12 de Mercedes-Benz que utilizaba antes la marca. El motor Chevrolet Corvette ha sido cuidadosamente modificado para entregar 1.550 CV, lo que le permite acelerar de cero a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h.
Características de un coche de lujo
El diseño del Sahara es imponente y agresivo, con una sección frontal muy alargada y una “mirada” intensa que se refuerza con grandes tomas de aire para maximizar la refrigeración del motor. Destaca también un enorme spoiler delantero y un difusor trasero diseñado para mejorar la aerodinámica, así como un eje trasero ensanchado y llantas de gran tamaño que subrayan su carácter deportivo. La baja altura del techo reduce el tamaño de las ventanas laterales, aportando un aire aún más radical y exclusivo.
En el interior, el Laraki Sahara presenta acabados de alta calidad, con cuero exclusivo que recubre la cabina. El diseño combina lujo y funcionalidad deportiva, con un volante diseñado para el manejo ágil y una pantalla de infoentretenimiento que integra las funciones del vehículo. La disposición de los asientos es deportiva, orientada a maximizar el control y la comodidad en la conducción de alta performance.
La exclusividad del Sahara radica no solo en su diseño y potencia, sino en su producción limitada: solo existen dos unidades de este modelo en el mundo, y ambas pertenecen al rey Mohamed VI. A diferencia de otros superdeportivos de edición limitada, que pueden llegar a manos de coleccionistas o ser exhibidos en ferias, el Sahara se mantiene casi como un secreto, con escasa información pública y pocas apariciones en eventos o medios. Este vehículo es un símbolo del creciente interés de Marruecos por consolidar una industria automotriz propia, con aspiraciones que van desde vehículos accesibles como el SUV Atlas hasta superdeportivos de élite como el Laraki Sahara.
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